- OMRON Story
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與愛信AW共同打造智能工廠
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體驗近未來生產制造現(xiàn)場
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【行業(yè)首創(chuàng)】將AI直接搭載于機械控制器而非云端
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加速開放式創(chuàng)新的未來生產現(xiàn)場
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通過工匠技藝的“可視化”,在制造現(xiàn)場掀起革命
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太陽能電池板開拓京都的未來
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為解決生產制造一線的課題,試圖擴展機器人的可能性
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通過機械彌補身體缺陷,打造每個人都能夠展現(xiàn)能力與個性的工廠
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實踐企業(yè)理念各自創(chuàng)造新的精彩
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讓5,300萬嬰幼兒和他們的家人安度舒適之夜
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將“近未來設計”化作創(chuàng)新原動力
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如何讓AI與制造現(xiàn)場合二為一?
~讓機械擁有熟練技師的智慧,是一個不小的挑戰(zhàn)~ -
深入現(xiàn)場的工程師,向生產制造現(xiàn)場的難題發(fā)起挑戰(zhàn)
~提升生產效率的,是人的智慧~ -
未來,誰都不會錯失重病信號
~組合血壓計與心電計,盡早發(fā)現(xiàn)患病風險~ -
讓放射線技師的醫(yī)療現(xiàn)場更加安全
~用無線手持開關創(chuàng)建全新的全球商務模式~ -
先進的生產制造,撐起不變的“強大”
~支撐著社會與工業(yè)50年發(fā)展的電子部件“MY繼電器”~ - 走向電力“零浪費”的未來,“不知其蹤”的電源系統(tǒng)是關鍵
- 電子部件支撐電子社會演進,村田制作所領跑制造前列
- 讓更多人體驗到在快樂中成長的技術
- “機靈”的機器人——構建人與機器的新型關系
- 一條全自動包裝線的誕生記
- 授之以魚,更授之以漁
- 人機完美默契
- 空間投影,通向未來的路標
- 從生產現(xiàn)場獲得靈感,抑制振動從此變得不一樣
- 歐姆龍:“零事故”的安全生產現(xiàn)場
- 慧眼識世界:超越人類的“機械之眼”
- IoT革命進行時
- MEMS-從微觀世界中掌握地球的律動-
- 來自大自然的靈感 人工智能就在身邊
- 乒乓球機器人秀神技
- 歐姆龍大數(shù)據(jù) 智能工廠的全新體驗
與愛信AW共同打造智能工廠 三大挑戰(zhàn),打造讓人有所建樹并感受到工作價值的先進工廠 近年來,很多制造企業(yè)都在加速建設智能工廠,但在數(shù)據(jù)收集和基礎積累等方面遇到的困難也不在少數(shù)。在此背景下,AW的岡崎電子工廠在十多年前便開始富有遠見地建設收集工廠數(shù)據(jù)的環(huán)境,目前正利用自動導引運輸車(AGV)、機器人以及AI技術逐步取得自動化和自主化的成果。 下面我們將近距離了解與歐姆龍合作不斷挑戰(zhàn)生產現(xiàn)場革新的岡崎電子工廠。 工廠革新挑戰(zhàn)之一:匯總生產現(xiàn)場數(shù)據(jù) 岡崎電子工廠首先做的是生產現(xiàn)場的智能化:于2008年設計了“GPI (Global Product line Information)柵格系統(tǒng)”,開始搭建信息化基礎,隨后從2016年開始以“有效利用數(shù)據(jù)”為切入口,正式推動智能化工廠建設。這樣一來,自有設備的所有相關數(shù)據(jù)都在GPI系統(tǒng)中作為信息得到記錄和統(tǒng)一管理,設備效率得到大幅提高和優(yōu)化。如今,GPI系統(tǒng)已經匯總了國內外650臺機械設備的所有生產數(shù)據(jù)。 此外,AW還自行開發(fā)了簡單易用的中間件,不僅能夠準確解決生產現(xiàn)場的問題,還能快速升級。 工廠革新挑戰(zhàn)之二:有效利用現(xiàn)有生產線推動自動化和自主化 AW接下來挑戰(zhàn)的是工廠的自動化和自主化。 即在通過GPI柵格系統(tǒng)“有效利用數(shù)據(jù)”的同時,運用機器人和AGV擴大自動化和自主化的范圍。 AW當機立斷與歐姆龍合作,進一步推動智能工廠建設,不斷加深自動化和自主化程度。 AW電子事業(yè)本部電子生技部副部長山戶修回顧道:“以前我們就和歐姆龍一起開發(fā)過高速CT型X光自動檢查裝置,雙方建立了合作關系。在此背景下,我們正好開始討論為進一步推動自動化引進機器人,而歐姆龍也在開展機器人業(yè)務,于是覺得雙方的前進方向是一致的。” AW在與歐姆龍的合作中首先考慮引進的是自動導引運輸車(AGV)。 通常AGV都是軌道式AGV,每當生產線的工序或布局發(fā)生變化,都需要按照軌道主體重組。而歐姆龍的自動運輸移動機器人是自主型AGV,因此沒有軌道也能夠進行運輸。 AW電子事業(yè)本部電子生技部部長杉浦昭在談到引進歐姆龍移動機器人的決定性因素時表示:“體型小,靈活,能夠通過狹窄通道是很重要的一點。能夠原地360度旋轉、多臺協(xié)同工作、經常充電而電池也不老化等也都是其魅力所在?!? 隨后雙方共同研究了利用機器人實現(xiàn)電路板組裝工序之間的全自動運輸。各裝置的拆裝和工序間的運輸由機器人和吊軌運輸裝置負責,目測檢查通過圖像處理系統(tǒng)的攝像頭進行,而這些工作量在過去需要配備10個人來完成,可見這樣做將有望大幅降低成本。 此外,在收集檢查結果的圖像數(shù)據(jù)方面,AW目前正在嘗試用AI還原熟練工在檢查過程中的注意點,并取得了階段性成果。 AW常務董事、電子事業(yè)本部本部長山田邦博在談到利用AI的意義時表示:“現(xiàn)在生產線上有很多相關人員,即便是不歸自己管的檢查項目,只要覺得‘和平時不一樣’,也可以發(fā)出警示并采取一些措施。但全自動化很難辦到,我們生產的是車載設備,很難完全依靠AI進行檢測,但是AI應該能夠識別出“異常”并觸發(fā)警報。我們認為,為了實現(xiàn)生產過程的全自動化,將人工智能用于此類應用也很重要?!? 接著在談到現(xiàn)在利用AI的理由時,他表示:“現(xiàn)在不開始利用AI,十年后一旦需要時就無法置換了。反正都是我們需要的技術,應該現(xiàn)在就加以利用。 打造讓人發(fā)揮創(chuàng)造力并感受到工作價值的工廠 從軟硬件兩個方面進行智能化、自動化和自主化革新的AW目前正聚焦生產前的設計階段的革新。同時,正自行研發(fā)在假想空間中模擬生產現(xiàn)場運行情況的環(huán)境。正是這種不斷迅速挑戰(zhàn)解決生產現(xiàn)場課題創(chuàng)意的態(tài)度,不斷推動著AW的自我革新。 另一方面,歐姆龍正在創(chuàng)始人立石一真倡導的“機器能做的事情交給機器去做,人應該在更具創(chuàng)造性的領域享受工作樂趣”這一企業(yè)哲學下致力于生產現(xiàn)場的革新。正因為雙方在推動生產發(fā)展的方向上不謀而合,才成就了合作的基礎。 山田邦博在談到理想的生產現(xiàn)場時表示:“除了追求樂趣外,重要的是能夠愉快地工作并能感受到其價值。感受不到價值的簡單工作交給機器去做,讓人在能夠發(fā)揮創(chuàng)造力和能夠感受到工作價值的領域發(fā)揮能力,我們希望能夠營造這樣的環(huán)境?!? AW今后的挑戰(zhàn)亦值得持續(xù)關注。 |